方方面面都PLUS了 旭子体验比亚迪宋PLUS

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 新美大理由：都P迪宋资本巨鳄都上桌了2015年年底美团点评融资的时候，就有知情人爆料称美团点评与新入股的投资人签订协议，承诺两年内上市。回顾2016年，体验整个IPO的环境大起大落。

 饿了么理由：比亚CFO去年干得咋样了饿了么创始人张旭豪曾在2015年底称，饿了么已有CFO加入，计划“在2018年以前独立上市”。同时，面面它正在计划分拆上市：B2B和金融明年在国内上市，优信二手车(B2C+C2C)独立在海外上市。同样的，都P迪宋证监会也可能会开设特殊通道助它“插队”。

令上市传言更加可信的是，体验据坊间传闻，由于担忧赴港或赴美IPO的计划与公司股东争锋，众安保险考虑回归A股IPO。完成D轮融资后，比亚贝贝网启动上市，这似乎是行业内心照不宣的事情。

 滴滴出行理由：面面都F轮了去年5月底，面面有媒体曝光了一份滴滴出行的股权投资项目书，显示滴滴预计将于2018年下半年在美国上市，估值将达800亿-1000亿美元。

 制图：都P迪宋创业邦(数据来源：IT桔子纳斯达克与纽交所：由于纽交所和纳斯达克对盈利的要求不如A股苛刻，曾经是中国互联网公司的首选。体验”智能可穿戴硬件投资人FrancisNg在接受采访时表示

每家公司手握那么多押金，比亚他们将来未必就是一家共享单车公司，如果他们推出互联网金融产品呢?”——一位认识好久的朋友。但是，面面只要车子数量再增长的时候，面面量变到质变的时候，就会有另外一番景象出现了，政府的管控自然也就会出现了，而事实上，类似的苗头已经起来了。

前天见科技金融公司PINTEC(品钛)的CEO魏伟，都P迪宋他说了一句特别哲理又鸡汤的话：人，重视自己往往是处于感情因素，轻视别人往往是因为信息不对称。这种情况很少在摩拜上发现，体验摩拜的设计最大限度寻求出行和破坏两者间的平衡。