一汽夏利拟更名"中国铁物"

　　我们也期待中国会出现这样一些大的平台，夏利也就是大的交易市场。

我一直以为，拟更作为一个商家，我们做好产品，服务，售后就可以了。我是直接O2C模式，国铁没有中间商赚差价，我算了下衣服的成本、包装、顺丰包邮，再除去天猫扣点、员工工资、我每单赚30多块就够了。

虽然你说有些小二你都抓了，夏利可你真的抓得完吗?大家都知道你的规则是卖得好的商家可以天天参加官方的活动，夏利如此你们更快速的捞钱，卖得不好永远都上不了，比如我们，你绝对不会怜悯的看我们一眼。我开始组建团队，拟更设计师、打版师、样衣工、运营、美工、推广、客服、质检、发件员等。你缺过钱，国铁吃过闭门羹，被人质疑，团队经历非典，你也都闯过来了。

你常说的：夏利今天很残酷，明天更残酷，后天很美好，可是你并不知道，大多数人死在明天晚上，看不到后天的太阳。钻石展位价连年攀升，拟更很多小企业承受不了了，一不小心触犯了你的规则还要被隐形降权，让商家求生不得，求死不能。

可是我想错了，国铁事实上我已经投入了500万，亏得干干净净，其中300万，都是我融资进来的。

夏利于是我招兵买马一个月全部到位。因为他们知道，拟更如果一开始让大批的用户失望了，再把他们招回来，成本可能要十倍以上。

但到了校外，国铁这个商业模式就还要验证。投资人肯定不喜欢创业者拿自己的机构的钱去补贴用户，夏利这是没道理的。

移动互联网一样的，拟更如果我们把苹果第一代07年上市的作为移动互联网元年，拟更中国今天比较火的移动互联网公司基本2011年2012年成立的，同样2011年、2012年也是中国的移动互联网渗透率到达20%。对于这样的创业项目，国铁一开始用户留存低一点没关系，如果能不断提升的话，投资人也是愿意去投的。