无人驾驶离我们还有多远？

无人　　但这样的增长很可能不如预期。

不过不用担心，驾驶《Elasticsearch技术解析与实战》这本书已经为大家做了详细的解释。赛克蓝德针对不同类型的日志，有多远提供实时的、集中的、可视化的、自动化的审计服务。

朱林从毕业开始一直从事系统相关的开发工作，无人做过软件开发，需求分析师，架构师等职务。从毕业到工作十几年的时间大部分都在和中国比较大的企业打交道，驾驶对企业的信息化建设的现状比较了解。作为ES的开发、有多远运维人员，如果不了解ES对内存使用的一些基本原理，就很难针对特有的应用场景，进行有效的测试。

赛克蓝德是一家13年7月成立的初创型企业，无人公司致力于数据安全数据分析相关产品的开发工作。为了达到操作简单、驾驶功能完善、技术可控的目的，赛克蓝德对Elasticsearch之外的其它组件进行了自主研发。

本书全面介绍Elasticsearch系统结构与功能配置，有多远以及实际应用案例，包括工具、方法、原则和佳实践。

朱林创业的时候，无人大数据概念很火，Elasticsearch已经是到了1.6版本，比较成熟了曾经我自己发了一个朋友圈，驾驶大概是说天很冷，我们的同事还很辛苦在外面工作，然后有人就说是为了梦想什么的。

这个行业总是在炫辛苦，有多远你看我们多不容易，台风天还在带客户看房子。安全感来自于：无人第一，给他提供较高的底薪;第二，给他比较好的保障，比如经纪人被跳单了，链家会对他做出补偿。

从那时起，驾驶链家的人才结构发生变化，有能力的经纪人变得越来越少，不熟悉业务的愣头青越来越多。这个群体需要的一是专业，有多远二是操守。