激光雷达：智能汽车背后的暗战？

欠投资人和员工的钱，激光万劫不复。

对于做号者来说，雷达传统的那一套：雷达不论是策划选题、采访这些新闻流程，还是一般写作中所要求的逻辑性和文笔，统统都不重要，他们只关心流量，以及流量背后的收益。升级的战争：智能战打压与卧底相比之下，不得不承认，微信和今日头条和标题党、低质内容的竞争早领先一个时代。

编辑翻完牌子，汽车接单的人则在最短时间内出稿，交稿。虽说现在大量的互联网都开始把内容作为流量入口，背后甚至连VPN上网的都有自己的内容feed流，背后但由于开通广告收益或者有平台补贴的平台主要还是今日头条、企鹅自媒体、UC订阅号、网易号、百家号，因此这些平台是做号者的主战场。我也见识到了稿子是如何野蛮生产出来：激光从贴吧、激光微博、微信、门户里扒拉出300-500字，修改，再加上自己的“修饰”和“想象”，然后贴上三张图，取一个标题，发布。

我做过几年科技媒体记者，雷达然后去了一家公司做PR，雷达在我写稿的那几年里，我和大部分同行都过着循规蹈矩的生活：日常跑会，采访，写稿，梦想着有一天自己的稿子能够十万加，然后自己在圈子里扬名立万。(科技唆麻，智能战不飞不快，智能战独特视角解读互联网世界，欢迎关注公众号：techsuoma)document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

而如果一篇稿子热度过高，汽车会被机器自动打回重新审核，防止标题党。

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团队买书可以报销，汽车而且一定要多买，不看书的要做检讨。 到北京后，背后他们买了几张床，最高峰时8个男男女女挤在100平米的房子。